| 中国汽车阶层论 |
| “汽车在为３亿人服务？”没错，汽车就是这样一种产品，对跨国汽车公司而言，３亿人已足够多了，它们竞相涌进中国市场。 当８０年前福特公司的四轮驱动车风行美国时，人们对这种能自动行驶的运输工具产生了某种心灵 |
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| 中国汽车可选哪种模式 |
| 应英国贸工部邀请，考察英国汽车工业，心里是既同情他们又忧虑自己。因为这些年来，不断有人教导我们：中国汽车搞不好，前景就是英国模式。像吓唬人说“狼来了”一样，虽然不一定有这个经历，又确实有一种莫名的恐惧 |
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| 中国汽车难言召回 |
| 中国汽车难言召回中国汽车难言召回汽车召回是近期车市的一个热门话题，消费者都期盼着在中国也能实行汽车召回制度，但汽车召回要在中国实行似乎困难重重。到目前为止，我国汽车厂家仿佛都非常惧怕“召回”。国内厂家 |
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| 中国汽车消费的金融环境研究 |
| 一、 问题提出和论文思路二、 论文内容三、 研究方法一、 问题提出和论文思路二、 论文内容三、 研究方法 |
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| 中国汽车消费市场启动“绿色消费” |
| 中国汽车消费市场启动“绿色消费”。据悉，富康和桑塔纳已向中国环境标志产品标志认证委员会提出申请，着手进行中国环境标志认证。据中国环境标志认证中心有关负责人介绍，汽车通过环境认证的强制要求，首先是尾气排 |
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| 中国汽车消费政策沿革 |
| 1.汽车不许个人拥有 2.轿车都是为官造3.具有中国特色的“控办” 4.税费政策涛声依旧 5.汽车税费是块“唐僧肉” 6.消费政策呼之难出 7.改善消费要先软后硬 8.扩大汽车消费是促进城乡居民消费结 |
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| 中国汽车业：而今迈步从头越 |
| 1.国家缺少统一的购车政策 2.汽车消费金融政策不完善 3.环境保护意识落伍 4.道路交通管理法规不完善 5.城市规划不科学 6.汽车销售制度不完善 7.汽车维修行业管理不规范 8.二手车消费市场不活 |
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| 中国汽车业当行其道 |
| 世纪之交，世界汽车工业的焦点曾是全球化的兼并重组。重组的硝烟散去，跨国的巨型航母在汽车业诞生，形成通用、戴克、福特、丰田、大众、雷诺６大集团和本田、宝马、标致雪铁龙３个独立厂商的 6+3 格局。当时人 |
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| 中国汽车“组装热”意味着什么 |
| 时下，国内新型汽车产品不断涌现。所谓的新型汽车产品几乎都是企业用最简捷的办法组装而成的。这种现象被称为“组装热”。“组装热”的兴起，是否意味着国家对汽车投资的审批有所放松呢？4月16日，记者走访有关部 |
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| 中国汽车保有结构现状 |
| 在改革开放方针指引下，汽车工业进入全面发展阶段，主要体现在：汽车老产品（解放、跃进、黄河车型）升级换代，结束30年一贯制的历史；调整商用车产品结构，改变“缺重少轻”的生产格局；建设轿车工业，引进技术和 |
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