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随笔:“狂人”马斯克

来源:www.manaren.com  时间:2016-04-08 19:34  作者:管理人网

 新华社北京4月6日电随笔:“狂人”马斯克

  新华社记者杨骏

  电动汽车制造商特斯拉日前宣布,到2017年才能投产的纯电动车特斯拉Model 3,接受预订才3天,订单就已达27.6万辆,总价已超过百亿美元。消息一出,震动整个汽车业。

  谈起这一成绩,就回避不了一个人——埃隆·马斯克。对,又是他,特斯拉公司的首席执行官。公司虽连年亏损,他却总是能让投资人看到希望,并心甘情愿继续投入。他还是制造猎鹰9号火箭的太空探索技术公司的创始人,经受多次发射失败却依然执着。

  有人说,主打“平民”价格的Model 3,其销售创造奇迹多亏了马斯克营销有方。但单靠开发布会、讲段子,苹果公司革不了诺基亚的命,马斯克也掀不翻德美日韩各大车系的巨头。特斯拉在技术方面,也可圈可点。

  特斯拉公司技术上并非无所不能,它的电动车用的是LG和松下的电池,但电池匹配系统的创新却是特斯拉一大技术特色。特斯拉在液态锂离子电芯的配套控制等方面做到大规模集成。在电机大功率和小型化方面做得极为突出,因而大大减少了车重,增加了续航里程。这使其新能源车的总体性价比极为突出。

  一些人虽然赞赏马斯克对技术的执着,但对马斯克在航天以及电动车领域不断“烧钱”感到担忧,而特斯拉日前集资50亿美元在内华达州建高技术电池厂,更被称为一次“豪赌”。

  “去他的乐观悲观,我只想把事情搞定”,去年美国《连线》杂志就多次航天发射失败采访马斯克时,他就曾这样回答。这或许也可解释为何特斯拉公司仍在亏损,但马斯克研发电动车劲头依然十足。

  成功也好,失败也罢,马斯克在技术上的“异想天开”,总能让全球屏住呼吸。

  此君兴趣颇为广泛,曾说要在火星退休,正把电动车卖到全球,还希望全球能源靠他的“特斯拉能源墙”拯救。他创立的贝宝公司曾率先改变了全球支付方式以及商业模式;他用特斯拉电动车重新定义了电动车概念;他的太阳城公司创造了全新的太阳能安装产业模式;他的太空探索技术公司空前颠覆了航天传统,揭开了商业航天时代的序幕……

  天上飞的,地上跑的,互联网里用的,20多年来,似乎他都找到了商业和技术上的可行办法,因而被媒体誉为乔布斯之后硅谷的新偶像。

  为何总是马斯克在各类突破里拔得头筹?

  周围的人评价马斯克时说,他对这个世界想要什么、需要什么保持深深的、强烈的好奇心,因而鼓动所有人拼命工作,并且他敢于在别人不敢涉猎的领域冒险。而过程中的失败是家常便饭,但他初心不改。

  “在做一件事的时候只要有10%的成功率就去做”,2015博鳌亚洲论坛早餐会上,马斯克曾这样说道。

  用狂想式的预见性来说服投资人,用执着和任性对待每次的失败,而对技术细节的苛刻,保证了产品的优秀,这或许就是马斯克的三板斧。

  极度的成功也源自极端的个性,马斯克前妻贾斯汀对他的评价倒是入木三分:“极度的成功和你所认为的‘成功’有所不同。这类人往往与社会格格不入,曾被迫以一种特别具有挑战性的方式体验这个世界”,她接着说,“其他人会认为他们有些发疯了。”

  马斯克“发疯”了吗?他的大胆、执着、对细节的苛刻,让人惊讶。而他的“狂想”还有许多:电动飞机、四千颗卫星联网、超高速火车……。任何一个“狂想”如果成功,都足以震撼世界。

  请不要嘲笑狂想,上世纪八十年代,联合国教科文组织一个会上,一个专家向与会代表介绍互联网概念时,还被嘲笑为异想天开。乔布斯推出iPhone手机之初,还被称为必死无疑。可后来,大家都看到了。未来技术不一定都必然由狂想引领,但非常需要几个不怕失败的“狂人”。

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